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菱智1.9t柴油發動機怎么樣

好。省油。菱智10款柴油版官方做過測試，該車型不僅比同排量汽油機節省30-40%，而且也比同級別車型15L/100km的實際油耗低4L/100km。動力。

好。東風菱智采用了一系列先進的技術，包括電控液壓助力轉向系統、電子穩定控制等。東風菱智在生產過程中采用了嚴格的質量控制體系，從原材料采購到生產流程，每一個環節都嚴格把控。

另外，D19TCI原本是一款很不錯的發動機，目前來說，它的技術在國內外都是比較先進的，但由于云內在管理等方面的問題，很多根本性問題一直都沒有解決，所以應該說D19TCI就不是一寬成熟的發動機。

所以要在發動機轉速在2000轉以上換擋，低轉速換擋很容易造成車子共振。底盤是三菱帕杰羅底盤，在差不多同價位的mpv來講是性價比最高的。維護方面風行柴油版是一萬公里維護，而瑞風是五千公里維護。

昨天試了一下，柴油版的風行。上2千轉以后推背感還是挺不錯的?？赡艹霈F這種情況是因為檔位的問題。

東風凌志發動機怎么樣？這輛車的發動機很好。豐星凌志搭載三菱4G940L汽油發動機，最大功率89KW。在靈智風行的駕駛艙內，可以發現內飾充滿了濃濃的日式風格。中控臺采用分體式設計，大圓弧過渡造型簡潔明亮，配色為黑銀灰色。

風行菱智1.9t柴油版怎么樣

1、好。省油。菱智10款柴油版官方做過測試，該車型不僅比同排量汽油機節省30-40%，而且也比同級別車型15L/100km的實際油耗低4L/100km。動力。

2、好。東風菱智采用了一系列先進的技術，包括電控液壓助力轉向系統、電子穩定控制等。東風菱智在生產過程中采用了嚴格的質量控制體系，從原材料采購到生產流程，每一個環節都嚴格把控。

3、維護方面風行柴油版是一萬公里維護，而瑞風是五千公里維護。

4、性價比高，9萬塊錢可以買到一輛6L排量的手動擋車型，配置也比較簡單實用。駕駛體驗方面，菱智的駕駛系統比較傳統，穩定可靠，油耗表現也不錯。

5、昨天試了一下，柴油版的風行。上2千轉以后推背感還是挺不錯的。可能出現這種情況是因為檔位的問題。

風行菱智柴油發動機和全順五十鈴柴油發動機哪個好

1、發動機是五十鈴的柴油機，省油皮實耐用，修車成本低。如果是金杯的話，跑相同的距離，油耗差距會很大。

2、眾所周知，發動機是一輛車的心臟，一款好的發動機將會賦予這款車不同尋常的動力，同樣皮卡也不例外。

3、個人覺得東風風行菱智較好， 我的一個親戚就是買的菱智，還不錯 東風風行菱智新增配備三菱4G94發動機，三菱全球統一標準，統一品質。

4、五十鈴發動機好。根據查詢相關資料信息顯示，與全柴發動機相比較而言，五十鈴好。是日本生產柴油發動機的知名廠家，其產品具有結構緊湊、重量輕、動力強勁、扭矩大、耐用省油、經濟環保、質量可靠、性能優越、性價比高等優點。

風行菱智1.9T的D19TCI渦輪增壓柴油發動機的低速爬坡性能,大家感覺怎么...

昨天試了一下，柴油版的風行。上2千轉以后推背感還是挺不錯的?？赡艹霈F這種情況是因為檔位的問題。

這款車重8噸，內飾還行，發動機是國產云內動力采用德國技術的渦輪增壓發動機9t。渦輪在1800轉以上打開，所以要在發動機轉速在2000轉以上換擋，低轉速換擋很容易造成車子共振。

菱智柴油版搭載的雷默動力渦輪增壓9T發動機，采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術，及渦輪增壓中冷和四氣門技術，在提高動力輸出的同時，也提高了燃油經濟性。

就是小毛病多。如果在車輛使用空間和使用成本考慮，雷默D19發動機 比同款的汽油發動機要省2-3毛一公里的油耗成本，年使用超過2萬公里的成本還是很劃算的。

還不錯，就是價格不合理，1313188。貴了點，整體下降1-2萬元就OK了。

貧油原因有很多，主要可以歸納為以下幾點：（1）主油針調整過低；油平面調整過低；主量孔部分堵塞；接口松動漏氣；空氣濾清器未裝；油箱燃油開關供油不暢。

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