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發布時間:2024-05-08 14:37 東風-風行
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好。省油。菱智10款柴油版官方做過測試,該車型不僅比同排量汽油機節省30-40%,而且也比同級別車型15L/100km的實際油耗低4L/100km。動力。
好。東風菱智采用了一系列先進的技術,包括電控液壓助力轉向系統、電子穩定控制等。東風菱智在生產過程中采用了嚴格的質量控制體系,從原材料采購到生產流程,每一個環節都嚴格把控。
另外,D19TCI原本是一款很不錯的發動機,目前來說,它的技術在國內外都是比較先進的,但由于云內在管理等方面的問題,很多根本性問題一直都沒有解決,所以應該說D19TCI就不是一寬成熟的發動機。
所以要在發動機轉速在2000轉以上換擋,低轉速換擋很容易造成車子共振。底盤是三菱帕杰羅底盤,在差不多同價位的mpv來講是性價比最高的。維護方面風行柴油版是一萬公里維護,而瑞風是五千公里維護。
昨天試了一下,柴油版的風行。上2千轉以后推背感還是挺不錯的??赡艹霈F這種情況是因為檔位的問題。
東風凌志發動機怎么樣?這輛車的發動機很好。豐星凌志搭載三菱4G940L汽油發動機,最大功率89KW。在靈智風行的駕駛艙內,可以發現內飾充滿了濃濃的日式風格。中控臺采用分體式設計,大圓弧過渡造型簡潔明亮,配色為黑銀灰色。
1、好。省油。菱智10款柴油版官方做過測試,該車型不僅比同排量汽油機節省30-40%,而且也比同級別車型15L/100km的實際油耗低4L/100km。動力。
2、好。東風菱智采用了一系列先進的技術,包括電控液壓助力轉向系統、電子穩定控制等。東風菱智在生產過程中采用了嚴格的質量控制體系,從原材料采購到生產流程,每一個環節都嚴格把控。
3、維護方面風行柴油版是一萬公里維護,而瑞風是五千公里維護。
4、性價比高,9萬塊錢可以買到一輛6L排量的手動擋車型,配置也比較簡單實用。駕駛體驗方面,菱智的駕駛系統比較傳統,穩定可靠,油耗表現也不錯。
5、昨天試了一下,柴油版的風行。上2千轉以后推背感還是挺不錯的。可能出現這種情況是因為檔位的問題。
1、發動機是五十鈴的柴油機,省油皮實耐用,修車成本低。如果是金杯的話,跑相同的距離,油耗差距會很大。
2、眾所周知,發動機是一輛車的心臟,一款好的發動機將會賦予這款車不同尋常的動力,同樣皮卡也不例外。
3、個人覺得東風風行菱智較好, 我的一個親戚就是買的菱智,還不錯 東風風行菱智新增配備三菱4G94發動機,三菱全球統一標準,統一品質。
4、五十鈴發動機好。根據查詢相關資料信息顯示,與全柴發動機相比較而言,五十鈴好。是日本生產柴油發動機的知名廠家,其產品具有結構緊湊、重量輕、動力強勁、扭矩大、耐用省油、經濟環保、質量可靠、性能優越、性價比高等優點。
昨天試了一下,柴油版的風行。上2千轉以后推背感還是挺不錯的??赡艹霈F這種情況是因為檔位的問題。
這款車重8噸,內飾還行,發動機是國產云內動力采用德國技術的渦輪增壓發動機9t。渦輪在1800轉以上打開,所以要在發動機轉速在2000轉以上換擋,低轉速換擋很容易造成車子共振。
菱智柴油版搭載的雷默動力渦輪增壓9T發動機,采用德國博世電控高壓共軌燃油噴射技術,及渦輪增壓中冷和四氣門技術,在提高動力輸出的同時,也提高了燃油經濟性。
就是小毛病多。如果在車輛使用空間和使用成本考慮,雷默D19發動機 比同款的汽油發動機要省2-3毛一公里的油耗成本,年使用超過2萬公里的成本還是很劃算的。
還不錯,就是價格不合理,1313188。貴了點,整體下降1-2萬元就OK了。
貧油原因有很多,主要可以歸納為以下幾點:(1)主油針調整過低;油平面調整過低;主量孔部分堵塞;接口松動漏氣;空氣濾清器未裝;油箱燃油開關供油不暢。
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